首要，风格方面这款保时捷Cayenne选用了优势的规划言语。整体而言，新一代保时捷Cayenne的车头造型变得更霸气，并且在发动机盖添加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两边丰满的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时目光灼灼。旁边面看上扬的旁边面看上去营建出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，其他，再配上20寸的轮毂的造型，让其运动气味愈加激烈了。车辆尾部就比较双方共四出排气了，宽厚看着也很厚实，尾部贯穿式的尾灯也具有必定的高档感。

  内饰方面，新车选用保时捷最新规划风格和布局，总的来看十分的豪华。三幅式方向盘运动感充盈，操作灵敏，还可选配加热功用。中控选用塑料,皮质,金属原料，用料和做工看起来中规中矩，装备一块12.3英寸液晶屏，显现明晰且规划也比较细腻，前排还装备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。一起，新车也供给了皮质的座椅等，能带来必定的舒适性。

  Cayenne的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级其他车型中，Cayenne的轴距排在93位。这个尺度超过了同级大多数车型。实践的车内空间体现也很不错，从实践乘坐体会来看，前后排都体现的比较宽阔。在同价位同级其他车型中，Cayenne的后备箱容积排在54位。空间体现受限于车型定位而言，体现尚可，平整度也没问题，但是总空间一般。

  Cayenne搭载了一台4.0发动机，最大输出功率485kW，最大扭矩850Nm。4.0发动机搭配在Cayenne上动力体现中规中矩，低扭较弱并且能够感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加快成果为3.3S，在80万以上SUV车型中排在62位。

  Cayenne的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  除了上面的描绘外，咱们也能够去易车论坛阅读更多实践购买用户的实在用车反应，或许运用心得。